Uva egiziana, export in crescita: Trieste porta d’ingresso in Europa

L'Egitto punta a esportare 225mila tonnellate di uva da tavola nella campagna 2026/27, con un incremento del 3% rispetto alla stagione precedente. A sostenere l'espansione del comparto non sono soltanto l'aumento delle superfici e il ricambio varietale, ma anche il rafforzamento dei collegamenti logistici con l'Europa. In questo scenario, il porto di Trieste – riporta Fruitnet - assume un ruolo strategico grazie alla linea marittima diretta con Damietta, che consente di trasferire i prodotti refrigerati verso il mercato europeo in circa tre giorni. Secondo il rapporto Fresh Deciduous Fruit Annual dell'USDA Foreign Agricultural Service, pubblicato il 4 novembre, la produzione egiziana di uva dovrebbe raggiungere 1,82 milioni di tonnellate nella stagione 2026/27, in aumento dell'1,1% rispetto alla campagna precedente. Le superfici raccolte sono stimate in 75.600 ettari, circa 600 in più rispetto all'anno precedente.

A spingere la crescita sono anche gli investimenti nelle varietà apirene e precoci, tra cui Flame Seedless, Superior Seedless ed Early Sweet, particolarmente richieste sui mercati europei e mediorientali. La finestra commerciale rappresenta infatti un vantaggio per l'origine egiziana: le esportazioni si concentrano prevalentemente tra maggio e agosto, intercettando una fase in cui l'offerta europea non ha ancora raggiunto la piena disponibilità. I dati commerciali confermano il rafforzamento della presenza egiziana all'estero. Tra ottobre 2025 e luglio 2026, le spedizioni verso i dieci principali mercati di destinazione sono aumentate di circa il 30% su base annua. Tra i Paesi che hanno contribuito alla crescita figurano Regno Unito, Germania e Slovenia.

La rotta Damietta-Trieste si rafforza

Uno degli elementi più interessanti per il mercato italiano riguarda il potenziamento del collegamento marittimo tra Damietta e Trieste. La tratta Ro-Ro permette il trasporto di camion e semirimorchi, anche refrigerati, offrendo agli esportatori egiziani un'alternativa ai collegamenti stradali e una maggiore flessibilità nella gestione delle spedizioni.

Come riportato dall'USDA-FAS, il trasferimento tra i due porti richiede circa tre giorni. La rotta è stata ulteriormente potenziata da DFDS: dal 15 ottobre 2026, con l'ingresso di una seconda nave, la frequenza è salita a due partenze settimanali in entrambe le direzioni. Un rafforzamento che può agevolare l'arrivo in Europa dell'uva egiziana, soprattutto durante la finestra primaverile ed estiva, quando la rapidità del trasporto e il mantenimento della catena del freddo sono determinanti per preservare la qualità del prodotto. Per gli operatori italiani, Trieste rappresenta quindi un punto da monitorare: l'aumento della capacità logistica, insieme alla crescita produttiva e commerciale dell'Egitto, potrebbe rendere ancora più competitiva questa origine sui mercati europei. (im)