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MAERSK, VARATA IN COREA DEL SUD LA PORTACONTAINER PIU’ GRANDE DEL MONDO DA 18 MILA TEU

MAERSK, VARATA IN COREA DEL SUD LA PORTACONTAINER PIU’ GRANDE DEL MONDO DA 18 MILA TEU
Maersk ha celebrato in Sud Corea, presso il cantiere Okpo del gruppo Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, il varo della sua prima portacontainer da 18 mila teu. Questa nave, la più grande al mondo per questo segmento d'attività del trasporto marittimo, verrà ribattezzata con il nome del fondatore della compagnia di navigazione danese, vale a dire: Maersk Mc-Kinney Moller.
Nel mese di febbraio di due anni fa Maersk aveva ordinato le sue prime dieci navi portacontainer da 18 mila teu con due opzione da ulteriori dieci nuove costruzioni ciascuna. Dopo pochi mesi, era già stata esercitata la prima opzione mentre le ultime dieci pare non saranno costruite.
Il Gruppo AP Moller Maersk avrà quindi a disposizione un totale di venti navi portacontainer della classe tripla-E che verranno impiegate sulle rotte transatlantiche fra Asia, Europa e America. La consegna della prima nave, le cui dimensioni sono da record (lunghezza 400 metri, larghezza 59 e altezza 73) è fissata per il prossimo mese di giugno. La portata di questa nave è superiore del 16% (pari a 2500 teu) rispetto alla classe Emma Maersk che ha rappresentato per anni un primato finché non è stata consegnata lo scorso anno la Cma-Cgm Marco Polo (16 mila teu).
Le navi della classe tripla-E, secondo quanto comunicato da Maersk Line, produrranno il 20% in meno di emissioni di Co2 rispetto alla serie Emma Maersk e addirittura il 50% in meno rispetto alla media delle portacontainer impiegate sulla rotta Asia-Europa. Inoltre, sempre secondo la compagnia danese, consumerà il 35% di carburante in meno rispetto alle nuove costruzioni che entreranno sulla rotta Asia-Europa per conto di altre compagnie marittime nei prossimi anni.

Fonte: Trasporto Europa

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