Ortofrutta mondiale, commercio quasi fermo: +0,1% annuo

Il commercio mondiale di frutta e verdura attraversa una fase di sostanziale stagnazione. Tra il 2021 e il 2025, il valore degli scambi internazionali è cresciuto mediamente di appena lo 0,1% all'anno, al netto dell'inflazione. È quanto emerge dal nuovo FRUIT LOGISTICA Trend Report 2027, intitolato “How to weather the storm?”, che analizza le principali criticità del settore e le strategie necessarie per affrontare un mercato sempre più incerto. Realizzato da Fruitnet Media International, partner media ufficiale ed esclusivo di FRUIT LOGISTICA, il rapporto evidenzia come conflitti geopolitici, eventi climatici estremi e aumento dei costi stiano modificando le condizioni operative dell'intera filiera ortofrutticola. Secondo Mike Knowles, Managing Director di Fruitnet Europe, le imprese devono superare una gestione basata esclusivamente sull'efficienza, sviluppando una maggiore capacità di adattamento alle crisi. Interruzioni dei trasporti, perdite dei raccolti e improvvisi cambiamenti dei mercati richiedono infatti strategie più flessibili e una migliore gestione dei rischi.

Geopolitica e commercio internazionale
Dazi, restrizioni commerciali e tensioni internazionali stanno ridefinendo gli equilibri del mercato globale. Una delle principali difficoltà per il settore agricolo è rappresentata dalla differenza tra i tempi delle decisioni politiche e quelli produttivi: mentre nuove barriere commerciali possono essere introdotte rapidamente, l'avvio di un frutteto richiede investimenti e diversi anni di sviluppo. Il rapporto sottolinea quindi l'importanza di diversificare i mercati di destinazione e ridurre la dipendenza da singoli partner commerciali. L'andamento degli scambi presenta inoltre differenze significative tra i prodotti: mentre il commercio internazionale di mele, uva e arance registra una contrazione, comparti come mirtilli e avocado continuano a mostrare una crescita sostenuta.

Cambiamento climatico e nuove aree produttive
Le condizioni meteorologiche rappresentano un'altra variabile determinante per il futuro dell'ortofrutta. Siccità, temperature elevate e variazioni delle precipitazioni stanno influenzando la produttività e la sostenibilità economica delle coltivazioni. Secondo un'analisi di RaboResearch citata nel documento, entro il 2050 le condizioni climatiche per la frutticoltura europea potrebbero cambiare sensibilmente. Alcune aree mediterranee saranno maggiormente esposte al caldo e alla scarsità idrica, mentre regioni attualmente più fresche potrebbero diventare adatte alla coltivazione di determinate varietà. In questo scenario acquistano importanza varietà resistenti agli stress climatici, sistemi irrigui efficienti e investimenti di lungo periodo. Anche distribuzione e commercio all'ingrosso saranno chiamati a gestire con maggiore flessibilità variazioni nei quantitativi raccolti e nelle caratteristiche dei prodotti.

Logistica, la resilienza diventa strategica
Le difficoltà interessano anche il trasporto internazionale delle merci. I bassi livelli dell'acqua in infrastrutture strategiche, come il Canale di Panama e il fiume Reno, insieme alle tensioni geopolitiche e all'aumento dei costi logistici, possono compromettere la regolarità delle forniture. Per prodotti altamente deperibili come frutta e verdura, anche ritardi limitati possono tradursi in un deterioramento della qualità e in maggiori perdite lungo la filiera.

Il FRUIT LOGISTICA Trend Report evidenzia quindi la necessità di affiancare alla ricerca di efficienza e convenienza economica una maggiore attenzione alla continuità delle forniture. Individuare percorsi alternativi, anticipare i rischi e rafforzare la collaborazione tra gli operatori diventano elementi fondamentali per la competitività.

Il rapporto conclude sottolineando che, pur non potendo evitare ogni crisi, le imprese possono prepararsi ad affrontarle attraverso innovazione, partnership solide e modelli organizzativi flessibili. Il FRUIT LOGISTICA Trend Report 2027, “How to weather the storm?”, è disponibile gratuitamente sul sito ufficiale di FRUIT LOGISTICA. (ga)

Fonte: Ufficio stampa Fruit Logistica